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2018年6月8日“非石棉纤维复合密封材料开发及产业化示范” 课题通过验收

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  • 发布时间:2020-09-28
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【概要描述】课题开发出的超密型材料,可以广泛应用于柴油机和空气压缩机以及制冷压缩机、变速器、化油器等领域的密封产品上,这一填补国内空白的新材料,完全可以改变目前整个制冷压缩机行业100%依赖进口密封件的被动现状。

2018年6月8日“非石棉纤维复合密封材料开发及产业化示范” 课题通过验收

【概要描述】课题开发出的超密型材料,可以广泛应用于柴油机和空气压缩机以及制冷压缩机、变速器、化油器等领域的密封产品上,这一填补国内空白的新材料,完全可以改变目前整个制冷压缩机行业100%依赖进口密封件的被动现状。

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201868日“非石棉纤维复合密封材料开发及产业化示范” 课题通过验收

6月5日,受科技部委托,中国轻工业联合会组织有关专家,对中国制浆造纸研究院承担的“十二五”国家科技支撑计划“非石棉纤维密封和过滤复合材料开发及产业化示范”项目所属的“非石棉纤维复合密封材料开发及产业化示范”课题(2015BAE02B01)在廊坊进行了验收。来自中国造纸协会、中国摩擦密封材料协会、潍柴动力发动机研究院、天津大学、华东理工大学等单位的专家参加了此次验收。

课题负责人,我国密封材料和密封技术领域的国家特聘专家庄金风博士,代表课题组向专家组汇报了课题任务完成情况。专家组通过现场考察产业化示范线、听取汇报、审查有关材料、质询和讨论后认为,该课题项目开发的无石棉纤维材料绿色环保,填补了国内空白,显著提升了我国绿色(高性能无石棉造纸法)纤维密封材料的生产技术水平,具有良好的经济和社会效益。

“非石棉纤维复合密封材料开发及产业化示范”课题研发的密封件产品,不仅100%不含对人体健康有害的石棉纤维,生产工艺也采用绿色先进的连续化制造技术,采用环境友好的水而不是易燃易爆的有机溶剂(如传统辊压法生产工艺)为生产介质。这一成果如果实现产业化,可在许多领域特别是汽车动力总成的密封应用中,替代国内目前还在广泛使用的石棉纤维材料和辊压法材料,也将有力推进中国密封行业的绿色发展。目前该产品已经在东风商用车国五机型、全柴、一汽锡柴、法士特等企业中进行配套或应用验证试验。

非石棉纤维复合密封材料在国内柴油机、变速器、制冷和空气压缩机、汽油机、化油器、轮毂等各应用领域,具有很好的应用前景。记者在采访中了解到,目前我国纤维密封材料的总产量应在5 万吨/年左右(3-7 万吨/年),其中绝大部分仍为辊压法产品(占约80%)和石棉纤维产品(应在60%以上)。而在欧美国家,石棉产品已经基本被取缔。

课题开发出的超密型材料,可以广泛应用于柴油机和空气压缩机以及制冷压缩机、变速器、化油器等领域的密封产品上,这一填补国内空白的新材料,完全可以改变目前整个制冷压缩机行业100%依赖进口密封件的被动现状。为 “中国制造2025” 提供有力的“零部件材料”支撑。预计课题成果得到推广后,还可每年减少VOC(挥发性有机物)排放超千吨。

课题主要成果包括:自主设计建成了一条国际先进、国内领先的无石棉纤维密封材料长网连续化生产示范线;研发并在示范线投产成功包括通用型、高密型、超密型、耐热型和专用型等5类型两大系列,共8个新材料产品,其性能指标均满足任务书规定的技术要求,达到甚至超过进口同类产品的质量水平;在无石棉纤维密封材料领域,建成了一个世界一流的研发、检测实验室,培养了一支优秀的研发和生产技术团队;申请国家发明专利5项,发表论文6篇。

 

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